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城市综合体导视系统设置

作  者南京盾朗导视工厂

项目介绍:

 在城市综合体导视系统中,需要整体区域的地图与信息导视配合使用,方便人们准确定位及明确目的地的方向,在这时导视牌设置的数量既不能太多又不能太少,导视标识应尽可能信息简单明确,以免让人们因对信息的猜疑而导致寻路错误,去到错误的地点,大大降低了寻路效率。箭头是导视系统里很重要的一个标识图形,采用箭头导视与地图相结合,才能更好地体现导视系统的连续性。因为箭头的指向在遇到下一个箭头指示时,可以指路无限长,所以要把箭头的指向形成一个完整的、连续的链条,特别是在十字交叉路口,箭头的指向连续性格外的重要,必须要一直指到目的地,形成有“始”有“终”、清晰明确的导视系统。在我国很多城市都会有这样的经历,我们一路顺着导视标识走,可到了交汇处标识突然没了,或者是标识不突出等,都大大降低了导视传递信息的功能及人们使用的效率与安全问题。然而在一些做的比较好的导视系统设计中,在箭头下方会标注出离下一个箭头的距离以及具体数字,在这一 细节中,会让人感觉到这个城市综合体的人性化服务,从小细节上反映这个城市综合体的管理水平和整体素质,是站在消费者的角度上换位思考为消费者服务的。 

另外,导视物不能被其他物体遮蔽或字体脱落、脱色等影响人观看的因素。也不可与其他不成系统的导视物呈并列设置。并且导视物的背景应尽量单纯,不可混乱多样,这会直接干扰视觉信息的传播,影响人们对信息的认知过程及反应行为。 
 
 
导视系统的层级划分是根据空间区域大小来决定的,因而,城市综合体越大,其导视系统的层级构建更复杂。层级的清晰划分及设置,是导视系统对人与环境交流非常重要的部分。在城市综合体导视系统的规划布局中,一定要考虑并且符合人们的心理和生理习惯,一级导视牌、整体性强的标识要突出强调,设置在人的心理和视觉的醒目位置上,其它的二级、三级导视牌则可相对设置在较次要的位置上,而且还要有相对的层次感、联系性。比如整体布局地图导视应比单个店面导视要重要的多。因此,整体布局地图应占突出位置,而在众多的商家品牌中,也会因为某些品牌的知名度不同而有主次之分,这时又要突出整体布局的前提下,突出“重中之重”的标识。导视系统,通常是按其类别进行设计与应用的,但也可综合或组合应用。例如,加油站之间为了营销竞争,有的将其入口处常规导示的箭头符号一在其造型上加粗加大,使颜色对比更加鲜明夺目,形成其功能不仅仅是方向上的导视,而扩展成为一门营销手段。例如:万达广场的形象立柱(图4一4),麦当劳、家乐福的大型户外标识。加油站的“由此进入”标识柱,其意引申为“请”、“我在这里”、“要由此进入。
 
 
作为一个现代化的城市综合体,在管理或服务上都要更加注重人性化的体现。导视系统设计也不例外,为特定人群专门设计的导视将会大大提升本城市综合体的整体形象及服务质量。设计者、设立者需要身临其境地感受一个残障人在一个陌生环境中的出行心理状态和行为特点,综合运用“以人为本”的各项设计原则,有针对性地进行适合各类残障人士使用的功能设计,才能改善现有的诸多不便,有效地提高城市综合体的环境品质,形成令所有人都感到温馨的环境。例如:香港理工大学有专门为视觉障碍者做的导视设计,在地图与导向上均增加有盲文导视。 

 

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